Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la disaster, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la disaster, con un 60 % del overall https://trentonsbzfw.educationalimpactblog.com/58033436/the-smart-trick-of-grúas-para-trabajos-industriales-en-san-juan-de-aznalfarache-that-nobody-is-discussing